به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

ستاد ملی ترانزیت تا چند ماه آینده راه اندازی می‌شود

تاریخ انتشار: ۲۹ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۸۰۹۳۷

اقبال شاکری عضو کمیسیون عمران مجلس  در نشست تخصصی چالش های  پروژه های عمرانی و حمل ونقل گفت: برای افزایش ظرفیت ترانزیت و حمل ونقل در کشور  باید از توان بخش خصوصی استفاده کنیم.

به گفته وی  ستاد ترانزیت  با توجه به درخواست مجلس در این حوزه ارتقا یافت و ستاد ملی ترانزیت شکل گرفت که دبیرخانه آن بر عهده  وزارت راه وشهرسازی بوده  است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

او می گوید: ارتقا سطح ستاد ملی ترانزیت در برنامه هفتم  تصویب شده است و به زودی ابلاغ می شود که از طریق آن زیرساخت های موجود بررسی و مطرح می شود‌.

شاکری با بیان اینکه  در مرکز پژوهش ها برای کمبود ناوگان اجازه داده شده که ناوگان و کشنده  به‌صورت نو و کارکرده از خارج کشور وارد شود گفت:  طبق برنامه هفتم ۲۰۰ لوکوموتیو  ۳۰۰ واگن مسافری ،۲۰ هزار کشنده و ۱۰ هزار اتوبوس و مینی بوس در سال ۱۴۰۳ باید  وارد شود.

عضو کمیسیون عمران مجلس  بیان کرد: این واردات و تکمیل زیرساخت ها باید با مشارکت بخش خصوصی و استفاده از مدل مشارکت عمومی و خصوصی طبق برنامه هفتم  صورت گیرد‌‌ و در صورتی که  بخش خصوصی را فعال نکنیم  این اقدام اجرایی نخواهد شد.

شاکری با بیان اینکه  اولویت برنامه های بخش خصوصی راه آهن و ریل است  افزود: قانون  مشارکت عمومی و خصوصی در این زمینه  ایجاد شده است ومجلس باید تمام تلاش خود انجام دهد که وزارت راه وشهرسازی بتواند این طرح ها  را اجرا کند.

عضو کمیسیون عمران مجلس  بیان کرد: دیدگاه بزرگ رهبری آن است که‌ بخش خصوصی  به صورت خالص اقدام کند و تمامی برنامه ها در قالب  قانون مشارکت بخش خصوصی و دولتی صورت گیرد‌. 

وی با بیان اینکه  نظام یکپارچه بار و مسافر وجود ندارد گفت: طبق  برنامه هفتم اجازه داده ایم که در قالب  سامانه یکپارچه  که تمام حرکت بار و مسافر و ظرفیت ریلی تامین می شود.

شاکری گفت: شاید به جرات می توانم بگویم که ما نیاز به واردات کامیون‌ نداریم و طبق سامانه یکپارچه هماهنگی بین نیاز جامعه و حمل بار وجود ندارد.

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

**چالش و دغدغه های صنعتگران در قالب اکوسیستم بخش صنعت رفع می شود

گفتنی است بیست و یکمین جشنواره تولید ملی و افتخار ملی با حضور شخصیت‌های حقیقی، حقوقی، سران قوا، اعضای مجمع تشخیص مصلحت نظام، نمایندگان مجلس، مدیران و فعالان بخش تولید و صنعت کشور برگزار می‌شود.

گفتنی است این جشنواره قدیمی‌ترین رویداد اکوسیستم بخش تولید و تجارت کشور محسوب می‌شود و هدف اصلی از برگزاری این جشنواره ایجاد یک فضای گفتاری در جهت حل چالش‌ها، دغدغه‌ها و بحران‌های بخش صنعت و معدن و انتقال آن به حاکمیت است. در این جشنواره برترین تولیدکنندگان براساس ارزیابی‌های صورت گرفته و شاخص‌های مدنظر معرفی و مورد تقدیر قرار خواهند گرفت.

گفتنی است در جشنواره امسال دو بخش جدید در قسمت اهدای جوایز اضافه شده و قرار است برترین شهرک‌های صنعتی و سفیران کار و تولید نیز مورد تقدیر قرار گیرند.

در بخش اهدای جوایز سفیران کار و تولید نیز قرار است مسئولین، فعالان اقتصادی و صنعتی که در حوزه مسئولیت خود کمک شایانی به بخش تولید و صنعت داشتند نشان سفیر کار و تولید دریافت کنند.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: حمل ونقل حمل بار برنامه هفتم بخش خصوصی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۸۰۹۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تابستان چقدر کمبود برق داریم؟

رئیس کنفدراسیون صادرات انرژی و صنایع وابسته ایران گفت: ما از گذشته بین تولید و مصرف ناترازی داریم و این ناترازی سال به سال به خاطر رشد مصرف ۵ تا ۶ درصد افزایش می‌یابد، هرچند اقداماتی هم در رابطه با تولید انجام شده ولی ناترازی حل نمی‌شود.

به گزارش ایلنا، حمیدرضا صالحی، درباره اوضاع ناترازی برق در سال جاری اظهار داشت: مهم‌ترین دلیل چالشی که اکنون در رابطه با ناترازی برق و گاز با آن مواجهیم به‌عدم سرمایه‌گذاری به‌موقع در این حوزه‌ها برمی‌گردد زیرا تکمیل پروژه‌های نیروگاهی ۲ تا ۳ سال زمان می‌برد و با توجه به تاخیر در اجرای پروژه‌ها که مهمترین عامل‌عدم سرمایه بوده؛ سال به سال به رقم ناترازی افزوده شده است.

وی افزود: خوشبختانه بخش خصوصی توانایی خوبی در حوزه صنعت نیروگاهی دارد و اکنون ۶۰ درصد نیروگاه‌ها دست بخش خصوصی است، ما از نظر ساخت نیروگاه هم مشکلی نداریم و تولید توربین‌های مورد نیاز هم در داخل کشور در حال انجام است، در حال حاضر دولت گام‌هایی برداشته و در بخش صنعت پروژه ۱۰ هزار مگاواتی تعریف شده؛ که بخشی از این نیروگاه‌ها در سال گذشته وارد مدار تولید شدند و در بخش نیروگاه‌های تجدیدپذیر هم پروژه‌های بزرگی استارت خورده از جمله پروژه ۴۵۰۰ مگاوتی با همکاری و هماهنگی صندوق توسعه ملی که وام مورد نیاز را فاینانس می‌کند که امیدواریم تا پیک امسال وارد مدار شود.

لزوم اصلاح سیاست انرژی

رئیس کنفدراسیون صادرات انرژی و صنایع وابسته ایران گفت: اگر سیاست‌های اقتصاد انرژی کشور اصلاح شود، بخش خصوصی کشور پتانسیل لازم برای رفع ناترازی موجود را دارد و باید اجازه دهیم بخش خصوصی در این حوزه ورود کند، بر پایه شعار امسال که از سوی مقام معظم رهبری تعیین شده مردم در بخش تولید مشارکت داده شوند و در معادلات اقتصاد انرژی نقش دولت کمرنگ‌تر شود.

وی تاکید کرد: دغدغه ما این است که امسال در بخش صنعت خاموشی‌های مدیریت شده تحمیل نشود، در این رابطه بخش خصوصی می‌تواند از منابع مالی که صنعت در اختیارش می‌گذارد ناترازی را برطرف کند و اگر هرچه زودتر این اقدام صورت گیرد ما نسبت به عقب‌ماندگی در حوزه برق پیشرفت خوبی خواهیم کرد.

صالحی تصریح کرد: ما از گذشته بین تولید و مصرف ناترازی داریم و این ناترازی سال به سال به خاطر رشد مصرف ۵ تا ۶ درصد رشد دارد، هرچند اقداماتی هم در رابطه با تولید انجام می‌شود ولی ناترازی حل نمی‌شود. فقط با کمک بخش خصوصی و مردم امکان عبور از این وضعیت را داریم که امیدواریم امسال گام‌های خوبی برداشته شود.

وی خاطرنشان کرد: برای حل مشکل کمبود برق اجرای پروژه‌های بهینه‌سازی هم مهم است یعنی مصرف هم باید کنترل و واقعی شود بعبارت دیگر حرکت در مسیر صحیح تولید و مصرف منجر به این خواهد شد که تا ۲ سال آینده به طور کلی ناترازی رفع شود.

شرایط رفع ناترازی

رئیس کنفدراسیون صادرات انرژی و صنایع وابسته ایران اظهار داشت: در بخش تولید اقداماتی صورت گرفته و نیروگاه‌هایی وارد مدار شده‌اند، شاید به اندازه پیش‌بینی شده رقم تولید تحقق پیدا نکند اما اقداماتی صورت گرفته که امیدواریم که بخش زیادی از نیروگاه‌ها در بخش فسیلی و تجدیدپذیر وارد مدار شوند.

آسیب‌های کمبود برق

وی یادآور شد: در هر حال اصل ناترازی باید از بین برود چراکه ناترازی به قدری است که می‌تواند تولید را در بخش صنعت مختل کند، صادرات کم شود، به اشتغال آسیب برساند و درآمدهای کشور را کاهش دهد و همه اینها نیز به صنعت برمی‌گردد، یعنی اگر برق مورد نیاز صنعت تامین نشود آسیب‌ها به بخش‌های دیگر کشور نیز تعمیم پیدا خواهد کرد. بنابراین عدم‌النفع صنعت باید حذف شود و اکنون با اقدامات انجام شده نمی‌توانیم کل ناترازی را از بین ببریم باید برنامه‌های جدی‌تری در این حوزه در دستور کار قرار گیرد.